2个月内货币疯狂跳水20%!出口这个中东大国风险暴增!

发布于 2021.11.19    长帆国际物流

里拉屡创新低

 

  年内贬值25%9月初以来贬值近20%,且还在不断突破历史新低——这就是土耳其本币里拉最近的表现。里拉已经成为了今年新兴市场中表现最差的货币,没有之一。土耳其国内伴随着里拉暴跌的,还有恶性通胀与超高的失业率。当前出口土耳其,务必注意货款安全!


当前,土耳其里拉兑美元汇率已经冲破了10关口,创下历史新低。上周五(1112日),里拉甚至一天内就贬值了1.21%,这波动幅度堪称跳水。

 

今年以来,土耳其里拉贬值幅度超过25%,是新兴经济体中贬值幅度最大的货币。过去5年,里拉甚至贬值2/3。这些年来,里拉的贬值堪称“教科书式”,连续8年每年贬值都超过10%

 

而今年土耳其央行的货币政策导致里拉汇价于过去两个月加速贬值。

 

现在已经搞不清土耳其总统埃尔多安在弄什么“疯狂实验”了。长期以来,他一直呼吁采取货币刺激措施,以促进信贷、出口和就业,并在不到两年半的时间里解雇了三任央行总裁,又在10月罢免了数名反对降息的货币政策委员会委员。

 

1021日,土耳其央行再次震惊市场,将政策利率大幅下调200个基点至16%,在通胀升高的情况下实现了埃尔多安的宽松要求,与此同时,土耳其里拉应声大跌。

 

德国商业银行分析师Ulrich Leuchtman说:“此举与埃尔多安的观点一致,但他的货币政策是完全错误的,现在我们正面临着汇率严重冲击实体经济的风险。”他说:“这一切只能以里拉崩溃而告终。”

 

9月初,里拉汇率还是8字头,两个月时间暴跌近20%,直接破10,这是什么概念?


我们做外贸的都知道,当一国货币贬值时,有利于出口而不利于进口,进口成本将随着货币贬值幅度而增加。想想看,那些在9月份订货11月交货的土耳其进口商,谁愿意承受这样的汇兑损失?

 

此外,感受到“钱一天天不值钱”的土耳其人开始“用钱投票”,疯狂购汇来保护自己免受货币贬值和日益猖獗通胀的影响。根据土耳其央行的数据,截至101日,当地居民持有的外汇存款总计2327亿美元,较2020年初增长了20%

 

随着土耳其里拉持续下挫,土耳其财政部已出台新规定,要求货币兑换商登记客户的身份,而在此前,只有交易金额在3000美元以上的客户才会被要求提交个人信息。


 


经济遭受重创

 

先讲一个概念:主要经济体将2%CPI设定为合理水平,超过3%就有物价失控的风险,超过5%就认定为恶性通胀。

 

201910月份,土耳其的CPI8.55%20211月是14.97%,到今年10月,CPI已经攀升至19.89%

 

受通货膨胀影响,今年以来土耳其物价大幅上涨,食品、交通运输、房价等与民生息息相关的商品价格涨幅更高,进口商品价格更是节节攀升。10月当月,食物及非酒精饮料价格上涨最多,达27.41%,其次为旅馆、咖啡厅及餐厅25.53%、家具及家用设备23.03%

 

根据土耳其官方数据,2019-2020年,疫情使得贫困家庭数量翻了一番,达到663万户。

 

今年前8个月,土耳其有超过6万家企业破产。而当前土耳其的失业率在10%以上,年轻人失业率上升至22%

 


欧洲的工厂

 

土耳其被欧洲媒体称为“欧洲的工厂”。惠誉国际信用评级机构在其最新的分析报告中证实,土耳其将是从欧洲供应链转型中受益最大的国家。

 

由于地理位置优势,叠加今年海运费用暴涨的因素,土耳其出口商协会最近公布的数据显示,土耳其今年上半年向欧盟出口408.58亿美元商品,同比增长42%

 

土耳其的主要优势出口产品包括:服装鞋帽、电视机、洗衣机、烤箱和洗碗机等家用电器。

 

德国《经济周刊》曾算过一笔账:在德国生产一条普通的牛仔裤成本是35美元,而在土耳其仅为15美元。如果把生产、运输和进口成本加起来,土耳其生产的牛仔裤成本比中国便宜5%以上。

 

不过也有一些欧洲媒体认为,土耳其是中国进入欧洲市场的跳板,或者称为打开欧洲市场的大门。




奇葩的海关

 

老外贸可能听说过,有一种经典骗局叫做“土耳其骗局”。是因为土耳其海关的“奇葩规定”

 

在船只到达土耳其港口前,货代即需要将货物登记在收货人名下,将来如有任何变更,均需获得原收货人的书面同意。这样的规定所产生的直接结果,就是所有权在货物实际交付前已经转移至收货人,而不论收货人是否完成了其在贸易合同中的各项义务。

 

货物到港后进口商应在45天内完成提货手续,否则货物将被罚没(confiscate)并进行拍卖。不过45天届满后,收货人(买方)有两次申请延期的机会,每次30天,且不需要提交延期理由。此后,收货人还有一个申请延期30天提货的机会,但需向海关解释延期原因。因此,在收货人的配合下,货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序,不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。

 

对于长期滞留港口或者无人提取的货物,海关将作无货主处理,有权拍卖此货物,此时原进口商为第一购买人这为骗子创造了骗货的条件。

 

骗子会先注册一个土耳其的空头公司,由该公司出面将中国出口的货物骗到土耳其海关,故意拖延时间,导致最后海关拍卖,然后用很低的价格买进,再高价卖出分赃。

 

特别是在当前土耳其汇率暴跌、经济面临高风险的情况下,进口商迫于成本压力,很有可能会利用这种漏洞坑供应商一把,所以出货土耳其,请务必注意货款安全!



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